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值得注意的是，上一次上汽集团季度营收下滑还要回到2009年；净利润方面，上汽集团前二个季度还能保持20%左右的增幅，尤其是二季度，净利润大增22.15%。行业老大的业绩都开始下滑，其他汽车股则纷纷陷入亏损。长安汽车第三季度的业绩亏损4.47亿元；营收142.09亿元，同比下跌20.51%。前三季度实现营收498.52亿元，同比下滑3.07%；实现净利11.63亿元，同比则大幅下滑79.98%。
易会满表示，私募基金按行业整体机构数量，风险发生率为0.39%；交易所债券市场违约率到去年（2018年）底为0.96%；股票质押触及平仓线的市值比例较小；场外配资总体呈现点状、散状，有关风险处置已取得阶段性成果。中国证监会主席 易会满：至于说今后如果说资本市场有大的外部环境的变化，会不会带来剧烈的波动。对此我们也进行充分的研判，我们在党中央国务院的领导下，金融稳定发展委员会统一调度，充分遵照市场规律，充分坚持坚守底线思维。我们也准备了丰富的、一系列的工具箱。所以我们完全有能力，有信心来保持资本市场的平稳发展。
不同于传统电子导航地图，高精地图是指高精度、精细化定义的地图，其精度需要达到分米级从而能够区分各个车道，主要服务对象是无人驾驶车。四维地图除了有做高精地图，也有自动驾驶、汽车芯片、位置大数据服务和车联网业务等。从四维图新的收入构成上看，导航业务为公司主要收入支撑，但增长缓慢，高精地图相关业务的增幅最大。2019年上半年，公司总营收达到10.84亿元，同比增长9.43%。其中，导航业务收入4.41亿元，同比微增7.36%；高级辅助驾驶及自动驾驶业务收入4831.44万元，同比猛增长140.83%；芯片业务收入1.84 亿元，同比下降34.44%；位置大数据服务收入6925.99万元，同比增长80.34% ；车联网业务收入3.29亿元，同比增长38.16%。
2007年，一场席卷全球的金融风暴正在酝酿，面临“山雨欲来风满楼”的紧张形势，王健要求，“做好长期作战的思想准备，提前谋划、决后而定、定后而行，这样海航事业才能够基业长青，长盛不衰”。在2008年1月的海航集团年度工作会议上，王健将这一年定位为“海航战略转型年”。之后的3年时间里，海航内部开始了一系列改革，以应对这场危机。
FX168财经报社（香港）讯 德意志银行（Deutsche Bank）周三（9月4日）发布研究报告称，现在有五大理由支持继续做多日元。第一、日元目前正在紧紧跟随着公债收益率的表现，而美元/日元看似正处于公允值附近。但我们发现美债收益率未来有进一步的下行风险。
虽然“毒丸”条款正被全世界唱衰，但美国目前依然没有收手的打算。就在刚刚过去的16日，美国贸易代表罗伯特·莱特希泽宣布，将开始与日本、欧盟和英国就单独的贸易协定进行谈判。至此，不少媒体都在猜测：美国会不会将《美墨加协定》中的“毒丸”条款强塞入与日欧的谈判中？
