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深圳宝安国际机场的目标则是空港型国家物流枢纽，计划形成航空运输服务、现代物流服务、航空科技文化体验3大核心产业，航空城生活服务1大支撑产业和航空城生活服务1大支撑产业，将启动一批基础设施项目建设。被列入港口型国家物流枢纽承载城市的泸州也在近日发布《关于推动物流业高质量发展的实施意见》，加快推动国家物流枢纽等重大项目建设，完成总投资100亿元以上，夯实物流产业基础。同时，高质量促进物流业与“三大千亿产业”、农业、商贸业、金融业等融合发展。此外，高质量推进物流开放合作，加快建设内陆“自由贸易港”；与川南、攀西、滇东、黔北等地区合作，建立区域物流发展联席会议机制；启动云龙机场国家临时开放口岸申创工作。

招股书显示，小米将剥离旗下金融业务。小米拟采用股权激励的方式将小米金融作为独立运营主体逐步剥离。小米将向小米金融集团分别提供约8.3亿美元及2.99亿元人民币的重组贷款。小米从2015年开始涉足互联网金融业务，但由于互联网金融在中国尚属于新兴行业，行业监管体制尚未最终确立，仍然存在不确定性。公司在该领域的扩张面临新的风险和挑战。

就职于加拿大多伦多一家互联网公司的华人陈道义，在接受媒体采访时介绍，当地政府每年会给每家发一个垃圾回收日历，里面包括垃圾分类的介绍以及你家所在街道哪天会收哪一种垃圾等信息。“此外，政府也有专门的网站和手机APP，可以查询到分类信息”。垃圾分类是大势所趋

长沙提出，研究出台现代物流产业调控引导政策、产业发展扶持政策、投融资优惠政策、土地优惠政策等。泸州表示，落实支持物流业发展的用地、税收等优惠政策。加大金融机构信贷支持力度，解决中小型物流企业融资难问题。深化物流领域“放管服”改革，简化物流企业开展业务的行政审批手续。各级政府统筹各类物流业发展资金，加大对物流业招商、主体培育、体系建设、信息化发展、专业化发展、物流研发、人才引进等方面扶持力度。

互联网巨头和券商正在释放积极信号。中金公司表示，欢迎国内外长期投资者成为公司股东，将以开放的态度与信息科技领先者合作，并将积极探索信息科技在金融领域的应用。“通过投资，我们现在可以跟一个更大的、有各种各样专长的生态链去合作。过去那么多年，投资让我们进入了很多新的领域，不是通过我们，而是通过投资的公司，让我们获取了一些新的机会。”腾讯总裁刘炽平日前公开表示。