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而作为国内唯一载国旗飞行的民用航空公司的国航，受今年“7·12国航监督员事件”影响，在本年度评选中仅入选“最佳客舱服务奖”TOP 10，在其他维度及综合排名未能进入前十位。在网友投票环节，华夏航空获得票数最高，在五大维度中均拔得头筹。此外，低成本航空公司领域，春秋航空、西部航空、吉祥航空三家表现抢眼，因较高的网友投票和黑猫投诉平台企业客诉处理完成率均进入前十名。

已披露数据的其余26家上市券商较上月业绩纷纷遭遇滑铁卢。其中业绩冠军中信证券营收11.19亿元环比下降43.76%，成为8月唯一营收过10亿券商，实现净利2.94亿元较7月大降62.81%，同比降幅也超过50%（52.97%）。营收值方面，除中信证券外，共有8家券商营收超5亿元，分别是国泰君安（7.34亿元）、申万宏源（6.95亿元）、华泰证券（6.83亿元）、招商证券（6.47亿元）、广发证券（6.29亿元）、海通证券（6.11亿元）、国信证券（5.95亿元）、中信建投（5.58亿元），方正证券（维权）虽也位列营收前十，但单月营收值仅为2.42亿元。

影响中药发展中西并重的问题就目前中医药在领域内较弱的表现，在赵超看来，主要体现在符合中医药特点的现代中医药管理与发展体系还没有建立，社会与各个部门对中医药的歧视和偏见依然严重。以及用西医的标准去评价中药亟待国家的标准规范。赵超说，中医药与西药对健康与疾病的认识论是不同的，治疗人体健康的方法论也有很大差异。我国政府一直积极倡导中西医结合，并试图让西医使用中药去解决临床问题。除了倡导西医学习中医药外，还用西医评价方法验证评价中医药，并展现西医的语境。也就是说把症候变成病种，这种情况下，中药临床价值固然很重要，但是不认真研究发展中医药理论和方法，研究制定符合中药特点的管理体制和评价方法，会使得众多来源于经典，有数千年临床有效性的中成药不被广大医生和患者认可，原因是疗效证明不足。这是我们目前所遇到的现实。

事实上，政府欠款甚至已把东方园林拖垮了。据财报，2018年前三季度，东方园林总营收为96.49亿，同比上涨11.74%；净利润为9.75亿，同比上升12.53%。然而，今年前三季，公司经营活动产生的现金流量净额仅为4272万元，同比暴跌94.09%。

证监会党委还深入研究了今后一段时期需要抓紧落实的重点工作，要求党委同志深入调研，改进作风，提升效率，加快落实，推动资本市场改革开放发展取得新成就。责任编辑：依然来源：Wind阳光凯迪新能源集团有限公司“10凯迪债”自3月22日下午开市起停牌；公司预计2017年度业绩预计亏损，合并口径的归属于母公司所有者净利润为亏损4亿元至8亿元之间；控股子公司凯迪生态2017年业绩预计亏损，归属于上市公司股东的净利润预计为亏损13亿元至16亿元。华泰联合作为债券的债权代理人出具临时受托管理事务报告，特此提请投资者关注相关风险。

除了一些特定的行业外，高额财务费用本身就说明了公司存在一定的压力，在去杠杆的背景下，这些公司极有可能一夜之间变身。据财报，截至2018年9月底，晨鸣纸业、厦门国贸、比亚迪、云天化、中原高速、同方股份等存在着财务费用高企的问题。退市规则发威：2018年5股遭强制退市，56万股民被坑杀